五一小长假进入第二天,从第一天的反馈来看,已经有不少新能源汽车车主被愁白了头。本来一开始买车的时候销售告诉自己,这种车费用非常便宜,维护保养也很方便,不像燃油汽车那样费钱,所以很多车主都会买新能源汽车作为家庭中的第一辆车。可是一旦跑高速时,新能源汽车所有的问题都会暴露的淋漓尽致。
五一小长假进入第二天,从第一天的反馈来看,已经有不少新能源汽车车主被愁白了头。本来一开始买车的时候销售告诉自己,这种车费用非常便宜,维护保养也很方便,不像燃油汽车那样费钱,所以很多车主都会买新能源汽车作为家庭中的第一辆车。可是一旦跑高速时,新能源汽车所有的问题都会暴露的淋漓尽致。
我的【趣探网】
朋友老张五一假期时打算回老家,他 老家距离工作地点有800km,老张算了算,自己的车最高续航为400km,为了 安全期间在 路上充电两次就完全可以回家。如果跑得快的 话,加上充电时间九个小时也 就足够了 。结果令老张万万没想到的
是,在路上确实没有太堵车的问题,可是一旦来到充电桩附近却发现排了很多车,而且 每个车主都打算一次就将车辆充满电。由于
充电时间太长,有些车子上面根本就没有 人,车主不知道去哪里玩去了 。明明看到这辆车已经充满了电,可是车主就是 不过来挪车。过了 十几分钟后,车主带着大包小包的纪念品返回车辆,轻飘飘的说一声抱歉然后开车走人,又 让别人白白的等 待了 好长时间。老张本来还想骂娘,但等
轮到自己充电时,发现之前的 车主做法也可以理解。因为好不容易排了四个小时才排到充电桩,要想给车辆充满电也要花40分钟时间,这40分钟总不能一直在 车里等 待。要是一直在
车里候车,就会有 人不断敲车窗,询问自己什么时候才能充满电,让人感觉焦躁,还不如直接将车锁上,到服务区去逛一逛为好。这要是 没有掐算好时间,一不小心就会回来晚了。像这样的情况,每一个车主都晚个几分钟,后面的 车主就要多等 待一小时!现在
看来这哪里是 什么电动车,这简直就是 电动爹。如果五一长假出行的 话还是 不要选新能源汽车,还是乘坐公共汽车更好一些。