摘要:汽车发动机故障灯亮了,最为常见的都是什么原因?,下面是趣探网小编收集整理的内容,希望对大家有帮助!
汽车的发动机故障灯亮是每位车主都担心的问题,因为一般故障灯亮就需要进修理厂了。一旦发现,就不能再行驶了,而发动机故障灯亮,通常是由于以下几个原因造成。
1、积碳
拥堵的路面和天气等原因,造成燃油不充分的燃烧,使得汽车火花塞很容易产生积碳,火花塞积碳会导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、尾气超标、油耗增多等不正常现象,所以定期的去清理积碳很有必要。
2、发动机缺缸
这种情况也【趣探网】 造成发动机缺缸主要来自于 点火系统和燃油供给系统,高压油泵损坏等 。
是较为常见的,一般发生在 老车的概率上大一点,发动机缺缸之后会导致汽车出现耗油量大,冒黑烟,汽车加速无力,抖动严重,发动机噪音也 会增大,还很容易出现车辆熄火状况。3、燃油品质差
有的
研究尝试过将国外的油品和 中国的 油品进行过 测试,中国的 油品产生的 碳多一点,而且中国的油品也 分很多种,所 以尽可能选择好一点的油品,长时间加品质差的汽油会导致发动机出现问题。4、空气流量传感器故障
空气流量计将检测吸入的空气量转换成电信号传递给发动机电脑,根据最佳空燃比,间接由ECU决定燃油量的
多少。 如果空气流量传感器或线路出现故障,发动机电脑将得不到正确的进气量信号,从而不能进行正常的燃油量控制,进而造成混合气过 稀或过浓,发动机无法正常工作,有 时还伴随着 发动机故障灯的 点亮。虽然
空气流量传感器失常不至于 造成发动机无法启动,但诸如怠速不稳、加速不良、进气管回火以及排气管冒黑烟等 现象还是极有 可能的 。5、氧传感器故障
汽车上一般安装有两个氧传感器,三元催化器前后各放一个。
前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的 空燃比,同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和 计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的 工作好坏!所 以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动,会导致混合气过 稀或过浓,从而引起故障灯亮。6、水温传感器损坏
水温传感器的内部有
个热敏电阻,温度越低阻值越高,温度越高阻值越低。在发动机水温低时,水温表水温传感器输入ECU的水温信息使空燃比变浓,从而使发动机工作稳定。如果此时水温传感器不发生冷机状态信息,将会使空燃比变稀,导致发动机运转不正常。同样,如果暖机后发出冷机信息,则将使空燃比变浓,发动机工作也不正常。