摘要:手刹和p档的有什么区别(自动挡车型驻车档P档和手刹有什么不同),下面是趣探网小编收集整理的内容,希望对大家有帮助!
手刹和p档的区别:手刹和P档的结构不同,功能不同,作用方式也不同。手刹是属于车辆制动系统,用于车辆停止之后,通过制动系统限制车轮的转动方式,来限制车辆的移动;而P档是自动挡车型变速箱的一个档位,用于车辆停止之后,通过锁止变速箱的方式来锁止车辆,防止车辆出现滑动。
对于
车辆的手刹,熟悉一点车辆的 朋友都知道了 ,是 在车辆停车之后,或者临时停车时比较常用的 一种制动方式。即使不熟悉车辆的 朋友,也经可能会看到一些在 有一定坡度的地 方停车,因为没有拉起手刹,而导致车辆出现溜车的 情况,也 可以从中初步了 解到手刹的 作用。而随着
选择驾驶自动挡车型的老司机越来越多,自动挡车型变速箱所 配备的 驻车档P档,也越来越多的出现在我们的 视野中。在 自动挡车型使用中我们就知道,车辆在 停稳之后,挡位是需要切换到P档,驻车档挡位上的 。并且 ,如果车辆的档位没有 切换到P档,是 无法关闭整车电源的,有 些车型还会有提示,请切换到位到P档。当然了,自动挡车型停车之后,切换到P档,手刹也是需要拉起的 。那么,既然P档是驻车档,停车之后需要切换到P档,手刹也
是在 停车时候需要拉起,手刹和P档到底有 什么区别呢,是 不是 相同作用呢?实际上,手刹和P档是
完全不同的两个概念。手刹,是 属于车辆制动系统的一部分,虽然 主要是在 车辆停车之后使用,但是 其作用力同样是 通过车辆制动系统来实现,作用于车轮的 刹车系统上,通过 刹车来限制车轮的 转动,从而限制车辆的移动。而P档,我们前面已经说到了,P档是【趣探网】 不过,P档是变速箱的 挡位,是通过 机械结构锁止变速箱,通过 限制变速箱的运转,从而限制车辆的移动。
自动挡车型中变速箱的上的一个档位,称为主驻车档,也就是 车辆驻车停车时使用的 档位。同样的 ,在车辆停稳之后,切换到P档,主要也 是 限制车辆的 移动。如果要说手刹和P档有
什么相同的地 方,而让我们产生了误解,那就是 P档可以限制车辆发生移动,手刹也是限制车辆发生移动,这点是相同的。那么,对于 自动挡的 车型,我 们是否可以选择仅使用P档,而不需要使用手刹呢?实际上是可以的,在地面相对比较平坦的
位置停车时,车辆发生滑动的可能性比较小,车辆发生移动的 作用力也 较小,是 可以仅通过 P档来限制车辆移动的 。如果是 在有一些坡度的位置停车,还是需要配合手刹的 使用来限制车辆发生移动的。不过
,我们还是建议,在 实际的车辆使用过 程中,停车之后,拉起手刹,切换到P档,以保障车辆不会出现意外情况的 移动。同时,也 可以减少对于 变速箱的P档锁止结构的 作用力,挡位切换时也 相对轻松一点。另外,还有
一点特殊情况下的区别,就是机械手刹是 可以用于在一些特殊情况下的 车辆减速操作的 ,因为手刹是作用于车轮,特殊情况下可以使用。而P档是没有 这个功能的 ,P档仅可用于 停车之后的 车辆锁止,行车过程中是 不可以切换到P档的。关于手刹和P档的区别和使用,如果还有什么其他的疑问,欢迎评论、留言。