中国是世界上人口最多的国家之一，拥有悠久的历史和灿烂的文化。中国位于亚洲东部，地域广阔，北起黑龙江，南至南海，东临东海，西与中亚、南亚、蒙古及俄罗斯等国相邻。中国的历史可以追溯到公元前2200年左右的夏朝，其后出现了许多朝代，如商、周、秦、汉、唐、宋、元、明、清等。中国在古代曾是世界上最为发达的文明之一，贡献了许多重要的发明和发现，如造纸术、火药、指南针等。同时，中国还有着独特的文化和艺术形式，如传统音乐、京剧、功夫等。再加上中国丰厚的自然资源，让中国诞生了众多堪称世界之最的成就以及景观，一起来看看吧。
1、世界最大的峡谷：雅鲁藏布大峡谷
雅鲁藏布大峡谷作为全世界最大的峡谷，峡谷最深的地方能够达到6009米，平均的深度也有2268米，这里拥有着九个垂直自然带，包含高山冰雪到热带雨林，是世界上生物多样性最丰富的山地，是植物类型天然博物馆、生物资源的基因宝库。地质现象多种多样，堪称罕见的地质博物馆。大峡谷地区是青藏高原最具神秘色彩的地区，因为独特的大地构造位置，被科学家称作打开地球历史之门的锁孔。
2、世界最大的宫殿：北京故宫
全世界最大的宫殿是在我国的故宫，曾经被叫做紫禁城，现在坐落在北京，整个宫殿气势十分宏伟，很壮观，故宫是中国古代宫廷建筑之精华，是世界上现存规模最大、保存最为完整的木质结构古建筑之一。无论是平面布局，立体效果，还是形式上的雄伟堂皇，都堪称无与伦比的杰作。一条中轴贯通着整个故宫，这条中轴又在北京城的中轴线上。【趣探网】三大殿、后三宫、御花园都位于这条中轴线上。
3、世界最长的跨海大桥：港珠澳大桥
在中国有一座把香港广东珠海还有澳门相接的桥隧工程，就是港珠澳大桥，这也是世界最长的跨海大桥，港珠澳大桥因为非常大的建筑规模、还有超高的施工难度以及顶尖的建造技术在全世界所著称闻名，全长55公里，其中主体工程海中桥隧长35.6公里，海底隧道长约6.8公里，工程项目总投资额1269亿元。
4、世界最大的水电站：三峡水电站
长江三峡水利枢纽工程是全世界最大的水电站，高程足足有185米，蓄水高程也达到了175米，水库的长有2335米，共花费954.6亿元人民币，安装的32台单机容量也达到70万千瓦的水电机组。装机容量有2240万千瓦的三峡水电站，成为全世界最大的水力发电站和清洁能源生产基地。三峡工程最主要的三大效益分别是防洪、发电和航运，其中防洪是三峡工程最核心的效益。
5、世界最大的石刻佛像：乐山大佛
坐落在四川省乐山市南岷江东岸凌云寺侧的乐山大佛是世界上最大的石刻佛像。乐山大佛修建于唐代开元初年，经过了大约90年才完工。乐山大佛的头和山相对齐，体态匀称，神态十分肃穆。大佛的高有71米，头高14.7米，头宽10米，发髻共有1051个，脚背宽9米，脚面上而已围坐百人以上。在大佛左右两侧沿江崖壁上，还有两尊身高超过16米的护法天王石刻，与大佛一起形成了一佛二天王的格局。与天王共存的还有数百上千尊石刻塑像，宛然汇集成庞大的佛教石刻艺术群。
6、世界最长的桥：京沪丹昆特大桥
京沪丹昆特大桥作为世界最长的桥，整座桥全程有165公里，开车也需要两个小时才能走完，共花费300亿人民币，由4500多个900吨箱梁构成，2008年4月开始灌注首根桩，2009年5月完成桥梁架设，2010年11月完成铺轨工作，有超过一万位工人付出三年时长，2011年6月全线正式开通运营。丹昆特大桥以一种现代化高速铁路桥的傲然姿态，跨越着整个苏南大地，它的建成在我国高铁桥梁建设中具有里程碑意义，极大地促进了中国桥梁技术的进步。
7、世界最伟大的交通工程：中国高铁
现在的高铁是我国非常重要的一个交通设施，也是世界最伟大的交通工程。到现在我国已将建成世界上最现代化的铁路网还有最发达的高铁网，截止到2020年底，我国高速铁路运营里程达到了3.79万公里，相比较2015年末的1.98万公里，相当于在十三五期间翻了近一番，稳居高铁里程世界第一，成就中国速度传奇。
8、世界最高的宫殿：布达拉宫
布达拉宫作为全世界最高的宫殿，高200余米，整座宫殿的风格都充满了藏式的风味，西藏最庞大、最完整的古代宫堡建筑群。而且第五套人民币50元纸币背面的风景图案就是这里，是一座宫堡式建筑群，布达拉宫的主体建筑为白宫和红宫两部分。最初是吐蕃王朝松赞干布为迎娶尺尊公主和文成公主而兴建，距今已有1300年的历史。
9、世界最长的大运河：京杭大运河
京杭大运河是世界最长的大运河，开始修建遇春秋时，是一座非常古老的大运河，和长城还有坎儿井并称中国古代的三项伟大工程。大运河的主要水源是微山湖，全长大约有1794公里，是苏伊士运河的16倍。闻名于全世界，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。
10、世界最长的城墙：中国万里长城
我国古代一项非常伟大的防御工程就是中国万里长城，这也是世界最长的城墙，同时还是世界七大奇迹之一。长城是世界上修建时间最长、工程量最大的一项工程。长城修筑的历史可上溯到西周时期，自公元前七八世纪开始，延续不断修筑了两千多年，被称之为“上下两千多年，纵横十万余里”。
